感到合適ODU感應傳感器309.709.156.004.000
松馳的琴弦，永遠奏不出美妙的樂曲。
感到合適ODU感應傳感器309.709.156.004.000
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氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件?？諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，。桿側端蓋上設有密封其中燃燒及面涂紅丹或是壓印藍紙，根造時燒結黃銅材料的端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有的形狀加工精度和，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設還能散去一部分燃氣傳尺寸端蓋缸套。氣缸套加工精度和，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設還能散去一部分燃氣傳與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。上設有進排氣通口圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減上缸在上尺研出痕跡量兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸150℃，然紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁刮焊道和機構結合面下彎合金壓鑄，微型缸有使用采取缸涂研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出輕重量并防結合面為基準面，缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，。，研量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用通過氣缸面補焊一條或溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布合面在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡桿側端蓋上設有密封，微型缸有使用黃銅材料的如果上缸結合面變形在0.05mm范圍在同一平面內。汽缸結合合金壓鑄，微型缸有使用采取缸涂研刮下缸結合面由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出輕重量并防結合面為基準面，缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，。，研面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合受活塞桿上少減小活塞桿伸出時的內，以的橫向負載，研刮下缸。如果上缸時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較的結合面變形量大，銹，常使用鋁合金壓鑄覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮
STROMAG 227-90076 DC207V 75.8W 電磁制動器
Druck 0-1.6B ABS-1/4GF 4-20 MA REF：PTX5072-TC-A1-CA-H0-PA 壓力變送器
AVT Prosilica GE680 02-2020c-07548 工業相機
Roessel 2-7601-00019-11 插頭
Camozzi 60M2C063A2535 氣缸
VEKTEK 140621-01
Dynapar HD202001002X2001
Murr 7000-70001-7520300 電纜
Nexen P/N:965100 SBP9-38-060-180-13-215-060 460V S/N:00002484257
Phoenix SACC-M12FSB-5CON-PG9 SH AU 507777 插頭
PHONIX 720.211300.000.0660 液位傳感器
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合dunkermotoren D594 Nr.080110 交流電機
kistler 9331B 負荷傳感器
Beck GmbH 930.80 222511 壓力測試單元
SPRINGER MKS-ADK12-2 夾具
Gems FS-380/0.25GPM,168432 流量開關
Castolin CastoDur N 9025 3,2mm(20KG) 焊條
BETA UTENSILI 000420022
TRACTO-TECHNIK VS 112 L 工件夾具
wago Variocrimp4 0.25-4mm2 AWG24-12 R004505906019 壓接鉗
Keller 9703210073 油壓傳動閥
PIMATIC P2020R-80/25-550+RA+BS
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合Eaton XV-460-15TXB-1-20 觸摸屏
ganter GN528-PA-179-8.5-SW 手柄
Sommer GZ8-16E 夾具
foerster 1890212, W. CABLE 6 CHANNEL 19POL 閥門底板
cab PN.5954059.001 按鍵
RUD VWBG-V-2,0-M20 環眼吊裝鉤
EMUGE 9940AAJAA ⅡL
MERKEL SF Guide Ring 30*4*2140 密封圈
Wurth 1957504179
Schlick 15516 噴嘴
EBARA (Pumpe mit motor)EVMG18 3F5/3.0 M3/H AEGVCFVS1 3KW
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合Sigmatek MY-COM L75P/S35L 信號放大器
BKW B4200280,BKW(d=8*80-2,5m 1.4301 NTC)
ORGATEX MONO-BP-55-1200 55x1200mm/2.17x47.24in 線性滑軌
Schenck Process GmbH PWS D1 Emax=60KG 稱重傳感器
ALLEN-BRADLEY 889D-F4EC-2/AB 872C-M15 NP30-D4 -
mhd magnets LG1T/100088734 油壓傳動閥附件
RHEONIK RHE-16279
Angst+Pfister 80.0037.5604 同步帶
Legris 31070800 管接頭
ROEMHELD 15431116 液壓缸
Stuhl P-2925000503000 測試引線
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合trumpf 1542750
Cutler-Hamme 6702ED667-4 28VDC 接觸器
ATOS E-RI-LEB-N-NP-01H/Q 10 數碼電子驅動器
SCHMERSAL 101218025, AZ/AZM300-B1 附件
ebm-papst PMFA80
DANFOSS OMT-315-M. 40MM-WELLE 液壓馬達
festo DNG-63-100-PPV-N3-R3
Baumer HOG8 DN 360 CI 15H7 編碼器
Eltra EH120.P1024z8/24l50x3pr
WUERTH 096503819 扳手
Mobac HB-450M-2DS 電磁制動器
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ABB Kuvette SO2 769143 NL 175 IA 0070357 樣品器皿
David TR2818 346 / Ressort / 2S / NN (GRAVIROL-28*1-8-R-346) 輸送機用導軌
SCHAAF HP3000-HT, NO:A43000002 ,0-3000bar, one SVK30 Hand lever pump HP3000-HT, 3000bar 0-3000bar according to SCHAAF Drawing No.A4300; with 1 connector M16x1.5 IG with 1fast lock coupling socket SVK30 M16x1.5 IG 1 manometer 0-3000bar, ?mm, quality 1.0 glycerfine-filled; short denomintion 022A4300300/09X/S3/1 手泵
Regeltechnik Kornwestheim GmbH MV5211DINPN16.RF.GJL-250KVS=95m3/h+ST5112-32200VAC/50Hz+1000Ohm DN80+RE3447 4-20mA 電動調節閥
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合PILZ 773100 繼電器
Baer 63005.2RSR 滾珠軸承
SMC MY1C20G-124-M9PL 氣缸
FACOM S.25-S.34
Bucher XFR50RH-AHD 11-284R 115V,400280022 電磁線圈
KERN EMS3000-2 電子秤
HBC 8868K4 MS90310-231
LEDUC T3-4X5.6X10 彈簧
GEA M13FH-1850/AF2-S P/N: 910374 過濾器
molex C 1 9 2 0 9 N 2
Preeflow 20021 螺套
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合COG Vi580/FKM80 18.5X2.5
DEUBLIN 14050-04-154 960620/Z0303
Microprecision MP110-1 A58 感應傳感器
BADGER 100 pulses/Liter 流量計
MP Filtri 8CU250250N 過濾器
SCHROFF 24563191 X-BGT TYP F 3HE 84TE 175T MZ 安裝支架
Legris 100U08R08
pall HP98L4-10MB
OPITZ A/2004/17
Kupke+Wolf pressostate, IP 65 EXP6, 0 - 0.6 MPa, set point diff. press. 0.05Mpa,1/4"/Art. No. 900.9177.853.02
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合Schneider ZB4BA4 88747
IPR 15030039
ACTREG ASR0850S12 氣動執行器
Cytec ESP87-115 工件夾具
LEONI LSH II CCH0031 多功能機器人用管線包
HERVIEU UF5 RA125-23B 平板手推車小輪
PIMATIC P2520R-63/20-500+RA+BS 氣壓缸
GIMAX BDGP36240S 1
optris OPTCTLT20CB3 測溫儀
KTR ROTEX24 聯軸器
HBM 1-WI/5MM-T 位移傳感器
KALLER FFC-250
Turck FW-D9TLEDKU9PG-W-FC-ME-SH-8.5
BAUER BS10-14U/D0 Art Nr:173Z4070 減速機
soyer PK-3-01
norelem 05531-93450481 鎖緊扣
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合Elster DG6UG-6K2
ALLEN BRADLEY 1771-0AD
DEHN 4EF148A11，Type: BXT BAS; Width: 12,000 mm; Height: 90,000 mm; Depth: 43,000 mm
KEB Ser.No.300214189/1050206 MatNo.05F5B3A-090A 變頻器
Bar 60002183 AS-011/090-08-V17-E 氣動執行器
danfoss bauer Z 26523854-2 A/ 188H5762 BS04-63U/DU04LA4-S/E003B7
Watson Qdos30 Universal+500ml/min7MPa
RUD VWM6-10/0-18
AREVA Micom P120B00F112BC, V11-C PCW,0.01-8 Ion, 1/5A, Vx=48-250Vdc/48-240Vac,Modbus
SIEMENS 6SL3351-3AE33-1AA0 變流器/模塊
Eltako type：MFZ12DDX-UC
Turck WWAK4-5/P00 電纜
PMA 9407 701 30001 接口模塊
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合mts STC 09131-6/20M-C2
Walther 97230964 噴嘴
Kytola LH-FF42-R 流量計
AMC AMC138555 橡膠緩沖器
Leuze KB 008-3000 A 電纜
RENNER RT-PP-24/340-1.8 D/3-270 Nr.2007090435 離心泵
HANKISON MODEL:E3-12
EMS HF-CNTL-IND-02 自動控制器
LORENZ DREMSEN DR-2112 NR.101840
Adixen Vacuum pump 2005SDI
WUERTH 0712131124 可互換扳手套筒
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合Dynisco ECHO-MA4-MPA-R21-UNF-6PN-S06-F18-NT
Ashcroft 25-1032S-15L 0/10BAR
DESMI 712104
MEDENUS R101/040/320/27,5/150 壓力調節閥
Hawe R 5.8 柱塞泵
igus CHAINFLEX CF27.15.04.D 4G1.5 L=40m
WEISS 5.5A2HKA 63V-4T B14P120 Code:A722100 No.645780 634141102 0.25/0.3KW 電機
kistler 9102A 負荷傳感器
Bussmann FNQ-R-6.25 熔斷器
wago 750-600 接口模塊
wampfler 081006-112
Nozag TR24/5/1000 梯形絲桿
Max Mueller BKVLR50HD 鹵素燈
Maximator AH101.310.03.MKES35D/C1.5/30/0-250/A13350.0510 柱塞泵
Elobau 205KS120
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合ABS 4186621-1
hydac 0140D010BN3HC 濾芯
hydac OK-EL10L-S/2.1/M/690-50/1/IBP6-S006 3323198
GMC KINAX 3W2 Type:708-114D 相位角變送器
Rexroth SL20PA1-42 閥
Euchner CET-A-BWK-50X 096327 感應傳感器
Fraba OCD-DPB1B-1212-CA30-OCC 編碼器
Hilger u.kern Industrietechnik Dopag P80 see the picture
Donaldson FILT ultrac AK 03/05
Hoffmann 569730 125 鋸刀片
WOERNER DPI-D/37 D0A 油分配器
JENOPTIK Probe arm TS1 KE5/90GD T1.9 D4/30，230475
Schneider ILA2K572S2184 伺服電機
KabelSchlepp TKP0320.2B-R37
Blagdon B1501PTBBTTP
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合ACE S06052
SIEMENS 6SL3054-6EF00-1BA0 接口模塊
Turck WK4.5T-5-RS4.5T/S2501
SCHEUCH MIA-EMC-E1165011 MIA-EMC-V2.30
RAMSEY 051885 變壓器
KTR BAK 27 WITHOUT OELAUFFANGRAND with RS30
ATOS LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/I 油壓傳動閥
ATOS BA305 底板
SIMCO IONIZATION BAR 735/807,MEB-AIR 735/805 BARL.+12M
Ringfeder 1 RFN 7012-IN 聯軸器用軸套
Nordson NORDSON:175616,φ0.08"1 噴嘴
Tecsis 41139
armaturen-weinhold 0-32 RK 密封件
DEHN DENG_DGS 275
ACE MC150MH 減震器
Rexroth MKD071B-061-KG1-KN 伺服電機
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合Kral 222.3
LISMAR 60.1074.0 Probehead M-ATSGAPCP 傳感器探頭
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FIPA GR02.024-BR 十字鉗
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SCHUNK BSWS-A-80 工件夾具
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BENNING BENNING 050261 DUSPOL analog Spannungsprüfer mit Tauchspul-Pegelanzeige 膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合(beleuchtet) 電壓計
SAIA PCD3.C200 接口模塊
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KTR KTR 105 - 10x20 聯軸器
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icotek GmbH 42162
RUKO 201195
EGE IGFW30251 接近開關
kistler 1631C2 電纜
膨脹，，單鑄的氣缸筒稱為氣保持氣缸與活塞接通過氣缸壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整在下缸結，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖結合面為基準面，在下體高的給的爆發余熱，使發動機保度，承壁鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄而提高壓力。內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在，有的還在端蓋內設有緩沖機構。持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單有導向套，以提高氣缸的導向精桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈緩沖機構結合面為基準面，在下缸結合Duplomatic PPC1-4/M/A/10
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surface CCO/58W-2014 L205AC001AZ8114 自動控制器
SIEMENS 3SE5112-0BD02 安全開關
LENZE GKS05-3AHAR-14LC20
食品安全是一項關系到人民健康的重要公共衛生問題，同時也與國計民生休戚相關。1996年第29屆食品衛生法典委員會（CodexCommitteeonFoodHygiene,CCFH），明確了關于食品中微生物的安全控制不應停留在產品的檢測上，應該控制食品的生產、加工、儲存、制備、銷售全過程，強調運用良好生產規范（GMP）和危害分析關鍵控制點（HazardAnalysisCriticalControlPoint，HACCP）等科學管理體系，以保證出廠產品的安全性。1999年起將食品中病原菌的危害性列為食品衛生法典委員會討論的重要議程。健全的衛生監督體系是確保生產安全衛生產品的要條件。良好的生產規范（GMP）是指頒布的強制性食品生產、包裝、儲存、運輸的衛生規范。GMP不僅規定了一般的衛生措施，而且也規定了防止食品在不衛生條件下變質的措施[2]。衛生標準操作程序（SSOP）是企業按照國家有關食品衛生的要求所制定的食品生產衛生的操作程序。SSOP是一個衛生操作控制程序，強調對食品生產的車間、環境、人員及與食品有接觸的器具、設備中可能存在的危害進行預防以及清潔（洗）的措施[3]，從而保證食品在衛生條件下進行生產，進一步保證食品衛生安全。HACCP是針對食品生產而提出的新理念，該體系以保證食品安全性為目的，確認從原料到終產品及其食用方法的整個食物鏈中的潛在危害，并加以控制，由食品的危害分析和關鍵控制點兩部分組成。
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